Универсальный телескопический погрузчик MLT-X 841-145 PS+ повышенной проходимости производства Manitou обладает высоким дорожным просветом, который позволяет преодолевать различные препятствия (дорожные выбоины, тротуары и т. д.) и передвигаться по пересеченной местности. 4 ведущих колеса с широкими шинами развивают силу тяги, необходимую для перемещения грузов на рыхлом и труднопроходимом грунте (грязь, песок, трава, камни и т. д.). На основе разработок наших инженеров были выпущены машины со значительным тяговым усилием, который обеспечивается за счет оптимизации крутящего момента двигателя с оптимальным соотношением мощности к весу, равномерного распределения веса на обе оси и слабого давления на грунт.
Универсальный телескопический погрузчик MLT-X 841-145 PS+ повышенной проходимости производства Manitou обладает высоким дорожным просветом, который позволяет преодолевать различные препятствия (дорожные выбоины, тротуары и т. д.) и передвигаться по пересеченной местности. 4 ведущих колеса с широкими шинами развивают силу тяги, необходимую для перемещения грузов на рыхлом и труднопроходимом грунте (грязь, песок, трава, камни и т. д.). На основе разработок наших инженеров были выпущены машины со значительным тяговым усилием, который обеспечивается за счет оптимизации крутящего момента двигателя с оптимальным соотношением мощности к весу, равномерного распределения веса на обе оси и слабого давления на грунт.
Номинальная грузоподъемность | 4100 kg |
Максимальная высота подъема | 7.60 m |
Максимальный вылет | 4.45 m |
Смещение на максимальной высоте | 0.90 m |
Сила отрыва ковша | 5268 daN |
Ненагруженный вес (с вилочным захватом) | 9160 kg |
Дорожный просвет | 0.43 m |
Колесная база | 2.88 m |
Габаритная длина до каретки (с прицепным устройством) | 5.40 m |
Передний свес | 1.50 m |
Общая ширина | 2.39 m |
Общая ширина кабины | 0.99 m |
Общая высота | 2.42 m |
Угол опрокидывания ковша | 135 ° |
Угол опрокидывания | 12 ° |
Радиус поворота (снаружи колеса) | 3.74 m |
Стандартные шины | Michelin – XMCL – 460/70 R24 159A8 |
Ведущие колеса (передние / задние) | 2 / 2 |
Управляемые колеса (передние / задние) | 2 / 2 |
Подъем | 6.40 s |
Опускание | 4.60 s |
Выдвижение телескопического устройства | 6.10 s |
Втягивание телескопической стрелы | 5.20 s |
Выемка грунта | 3 s |
Опрокидывание ковша | 2.20 s |
Бренд двигателя | Yanmar |
Экологический класс двигателя | Stage IIIA |
Максимальное содержание серы в топливе | 1000 ppm |
Модель двигателя | 4TN107HT-5SMUF |
Количество цилиндров – Объем цилиндров | 4 – 4567 cm³ |
Номинальная мощность двигателя / Мощность (кВт) | 141 Hp / 105 kW |
Максимальный крутящий момент / Крутящий момент двигателя | 602 Nm @1500 rpm |
Тяговое усилие | 8727 daN |
Система автоматической очистки радиаторов | Стандартный |
Система охлаждения двигателя | 4 радиатора (вода, промежуточный охладитель, гидравлическая жидкость, трансмиссионное масло) |
Тип трансмиссии | Гидротрансформатор с Power Shift |
Коробка передач | M-Shift |
Количество передач (вперед / назад) | 5 / 3 |
Максимальная скорость перемещения (может варьироваться в зависимости от применяемых норм) | 40 km/h |
Блокировка дифференциала | Дифференциал ограниченного трения на переднем и заднем мосту |
Стояночный тормоз | Автоматический негативный стояночный тормоз |
Рабочий тормоз | Погруженные в масло многодисковые тормоза на передней и задней оси |
Тип гидравлического насоса | Аксиально-поршневой насос с переменной подачей |
Гидравлический поток – Гидравлическое давление | 200 l/min – 270 bar |
Распределитель Flow Sharing | Стандартный |
Гидравлическая жидкость | 141 l |
Емкость топливного бака | 142 l |
Шум на водительском месте (LpA) | 69 dB |
Шум в окружающем пространстве (LwA) | 105 dB |
Вибрация на руки водителя | < 2.50 m/s² |
Безопасность кабины (сертификат) | Кабина ROPS – FOPS Уровень 2 |
Органы управления | JSM |